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在西水墩的南面为“茂新面粉厂”旧址，有廊桥与之相连。该厂初名“保兴面粉厂”，是无锡民族工商业先驱荣宗敬、荣德生兄弟在1900年与别人合资创办的，后由荣氏兄弟独资经营。他们从四部磨面粉的法国进口石磨起家，发展为解放前中国民族工商业家的“首户”，生产的“兵船牌”面粉当时享誉全国，还曾远销英、法等国及南洋各地。抗日战争爆发后，茂新厂被日军炸毁，1946年由荣德生的四子荣毅仁主持修复，并担任厂长。在茂新厂的档案里，至今还保存着原国家副主席荣毅仁在茂新厂任职期间的工资单，以及当年使用过的办公桌椅。当时新修建的制粉大楼，至上世纪80年代末，一直都是无锡的最高建筑。2005年茂新面粉厂停止生产，当年的制粉车间、麦仓、办公楼等三大建筑以及许多机器设备，作为工业遗产被完整的保留下来。2007年在茂新面粉厂旧址内，开辟了“无锡中国民族工商业博物馆”和“无锡市规划展示馆”，它们各以其丰富的内涵，成为工业遗产保护与合理利用相结合的成功范例。2013年，茂新面粉厂旧址入选第七批国保单位。
从西水墩起始梁溪河上的第一座桥叫西新桥，此桥始建于何年已不可考，历史上此地附近原有一座西定桥，明嘉靖无锡知县王其勤率无锡人民抗倭的故事就发生于此。据说后来荣德生在此办厂，开始时生意不是很好，于是，相信风水之说的荣德生就请风水先生看风水，结果说是附近的一座桥破坏了风水。荣德生就听从风水先生的指点，拆掉了那座西定桥，另择新址建了这座西新桥。说也奇怪，从那以后，荣德生的生意就蒸蒸日上了。在以后的日子里，荣德生每天都由黄包车拉到桥堍，步行穿过西新桥（西新桥都是台阶，黄包车拉不过去）去面粉厂办公，拉黄包车的就在桥脚下等他。
早年的西新桥是一座三孔桥，有两排桥墩，每年黄梅季节，内河水位猛涨，都通过梁溪河向太湖排泄，这里的水流极为湍急，去运河的船只都要靠纤夫拉至西门桥。而顺水而下的船只也不易掌握方向，经常撞到桥墩上，造成桥伤船损，后于上世纪60年代改建成单孔拱桥。
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